大湄公河次區域（GMS）國際道路運輸逐漸進入常態化運營階段

【東盟專線】大湄公河次區域(GMS)國際道路運輸逐漸進入常態化運營階段

中新社青島11月8日電(胡耀杰 張孝鵬)大湄公河次區域(GMS)國際道路運輸“中國·青島—泰國·曼谷”線路首趟運輸車8日從中國青島發往泰國曼谷。本次發運，標志著大湄公河次區域(GMS)國際道路運輸從試運行階段逐漸進入常態化運營階段。

大湄公河次區域是指湄公河流域的泰國、老撾等6個國家和地區。近年來，區域國家基礎設施“硬聯通”和制度規則“軟聯通”一道發力，互聯互通水平不斷提升。

11月8日，大湄公河次區域(GMS)國際道路運輸“中國·青島—泰國·曼谷”線路首趟運輸車發運。馮茹 攝

本次運輸將途經中國8個省份，總運程約4400公里。運輸車輛將從磨憨口岸出境，過境老撾后抵達泰國曼谷。發運本次貨車的青島百偉汽車運輸有限公司出口部經理馬麗介紹說，該路線的開通，使承運車輛實現“一證通多國”，不但節省了成本，通關手續也更便捷。

青島大港海關副關長姜鵬飛說，持有持大湄公河次區域(GMS)國際道路運輸許可證的車輛在過境區域國家時，不用支付關稅和海關保證金。據介紹，運輸車輛持有該許可證可以沿指定線路，在區域各國間自由跨境運輸，減少了運輸過程的吊裝、換柜等環節。

山東省交通運輸廳二級巡視員魯杰表示，目前，山東省參與國際運輸企業已達200家，本次開通的大湄公河次區域(GMS)國際道路運輸“中國·青島—泰國·曼谷”線路，為山東省國際道路運輸開辟了一條新路徑。(完)