多模態 VR 輔行系統：為視障人士出行帶來新曙光

據了解，隨著社會發展，視障人群的出行問題愈發凸顯。以深圳市為例，調研數據顯示視障人群數量以每年 12.5％的速度增長，但能夠獨立出行的視障人群增長速度卻與之嚴重不匹配。視障人士在日常出行中面臨諸多困境，如難以提前察覺道路障礙、無法及時獲取公交信息、社交溝通不便以及容易在臺階處摔倒等，這些問題嚴重制約了他們的生活質量和活動范圍，探索有效的解決方案成為社會的迫切需求。

黃嘉煒介紹，多模態 VR 輔行系統正是針對這些痛點應運而生。其特色鮮明，亮點紛呈。在技術融合方面，創新性地將 VR 眼鏡與智能手杖相結合，實現了視覺、聽覺、觸覺等多模態信息的協同運作。VR 眼鏡憑借其人體工學設計，佩戴舒適，搭載由六顆攝像頭組成的攝像探測矩陣，可對環境進行全方位感知，并通過 AI 技術進行深度分析后以腦波傳輸信息。同時，電致變色膜技術的應用使眼鏡能根據環境自動調整透光率，適應不同場景需求。智能手杖則以極簡設計和高性能 CPU 實現實時圖傳，兩顆探測鏡頭精準感知環境，其磨砂質感與護手設計兼具美觀與實用性。

在智能交互與提醒功能上，該系統借助 AI 視覺、音頻和觸覺技術實現了全方位的用戶關懷。AI 語音播報可及時傳達關鍵信息，骨傳導耳機在傳遞語音的同時，能根據 AI 指令觸發震動提醒，如遇高低落差等危險情況，能讓視障用戶第一時間做出反應。此外，智能手杖上的紅色 LED 燈管結合光感傳感器和陀螺儀，在用戶摔倒時迅速發出光亮，便于及時求助。

該系統的出現，有效解決了視障人群出行中的諸多難題。它能夠提前預警道路障礙和臺階，讓視障人士有足夠時間做出應對，極大提升了出行安全性；在公交站臺，可準確播報車輛信息，使視障用戶不再依賴他人，增強了出行的自主性；在社交場景中，也能通過語音提示輔助用戶更好地與他人互動，減少溝通障礙。

多模態 VR 輔行系統的成功研發，不僅為視障人群帶來了福音，還體現了 AI 與 VR 技術在特殊人群輔助領域的深度融合與廣闊的應用前景，為智能穿戴設備的發展開辟了新方向。相信在未來，這一創新成果將在無障礙社會建設進程中發揮重要作用，助力視障人群更好地融入社會生活。

來自香港的資深設計師SIMON CHIM認為，多模態 VR 輔行系統作品具有人文思想，難能可貴。當前AI智能是前沿風口，參賽的學生通過AI智能工具，在眼鏡設計方面的探索具有無限可能。