8月12日，馬贊油氣集輸平臺在山東青島完工交付。(無人機照片)張進剛 攝
據(jù)介紹，馬贊油氣集輸平臺重量超過17200噸，相當(dāng)于1.7萬輛小汽車總重，高度超過24層樓，甲板面積相當(dāng)于約15個籃球場，應(yīng)用電纜總長可以繞北京五環(huán)2圈半。該平臺超大尺寸、超高壁厚的管線預(yù)制和整體安裝給項目建造帶來巨大挑戰(zhàn)。
馬贊油氣集輸平臺由中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)承建。據(jù)海油工程國際工程公司總經(jīng)理兼馬贊項目經(jīng)理劉瑞介紹，項目團隊通過自主開發(fā)智能化管理平臺、創(chuàng)新“一體化+可視化”建造模式等，使項目的施工效率、質(zhì)量合格率、安全績效均達到世界先進水平。
8月12日，馬贊油氣集輸平臺完成裝船，將于近期前往安裝海域。(無人機照片)張孝鵬 攝
據(jù)介紹，馬贊油氣集輸平臺主要作用是將開采出的海洋油氣匯集并輸送到陸地進行處理，每年可匯集輸送原油2400萬噸、伴生氣74億立方米。該平臺將服役于沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)旗下馬贊油田增產(chǎn)開發(fā)項目，助力該油田在整體投產(chǎn)后成為全球油氣處理能力最大的海上油田。
據(jù)悉，海油工程是中國國內(nèi)首家進入沙特阿美海上油氣田長期協(xié)議承包商短名單的中國企業(yè)，馬贊油氣集輸平臺是海油工程首次以聯(lián)合體總包商身份執(zhí)行的沙特阿美項目。該項目的順利實施將助力中國海洋工程企業(yè)實現(xiàn)從國際工程分包商向總承包商的重要轉(zhuǎn)變。(完)
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