京張高鐵主線主要作用是拉動京津冀地區經濟、服務旅游運動區、使張家口和沿線地區直通北京。京張高鐵指的是京張高速鐵路,又名京張客運專線,是一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路。
京張高鐵
京張高速鐵路是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施,是中國第一條采用自主研發的北斗衛星導航系統、設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路。
京張高速鐵路主線由北京北站至張家口站,正線全長174千米,設10個車站,最高設計速度350千米/小時。
2016年4月29日,京張高速鐵路開工建設,2019年12月30日,京張高速鐵路開通運營,2021年,京張高鐵實現5G信號覆蓋。
京張高速鐵路是國家規劃實施的重點建設項目,是“八縱八橫”通道之一京蘭通道的東段,它的建設對于加快構建西北、內蒙古西部、山西北部地區快速進京客運通道具有重要意義,對增進西北地區與京津冀地區人員的交流往來,促進西北地區與京津冀地區協同發展,成功舉辦2022年冬季奧運會都將發揮重要作用。
京張高鐵將是聯動2022年冬奧會北京、延慶、張家口三賽區的有力交通工具,不僅能夠有力保障2022年冬奧會的順利舉辦,更將帶動北京科技、金融和人才優勢與張家口市優良的環境資源和旅游資源優勢深入互補,以高速度、高效益促進京張兩地的聯動發展。
京張城際鐵路的建成,將以高速度、高效益促進京張兩地的聯動發展。北京是全國政治、文化中心和科技創新中心,總部資源豐富,服務業比較發達,具有高科技、資金、技術和人才優勢。
京張高鐵,是國家重點建設項目,是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。
“京張高速鐵路是國家規劃實施的重點建設項目,是‘八縱八橫’通道之一京蘭通道的東段,它的建設對于加快構建西北、內蒙古西部、山西北部地區快速進京客運通道,將發揮重要作用。
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