混動汽車油耗怎么算？油電混動車為什么油耗越來越高？

混動汽車油耗怎么算?

我國測試車輛油耗的標準是參照歐洲的NEDC，對于插電式混合動力車的油耗是充滿電之后測試的。

計算公式為：平均油耗=(純電行駛里程*純電行駛油耗+25公里*電池用光后油耗)/(純電行駛里程+25公里)。

混合動力：用電機充當備用動力源，電池儲存能量的好處：

一、可以提高燃油經濟性：1、采用混合動力系統、可盡量使發動機工作在最佳工況，提高燃效;2、實現能量回收，在汽車減速、制動時汽車的動能可用于發電，供下次使用。

二、增加動力性能，由于增加了電機，在電池電量充盈時可實現電機和發動機共同驅動，短時間提升總的動力輸出(僅限并聯和混聯混合動力車型)。同時，混動和純電動在最初的出發點上是完全不同的，不存在混動作為電動過渡產品的事。混動只是傳統車的升級版，排除混動、油電等概念，可以簡單理解為更省油動力更好的燃油車。

油電混動車為什么油耗越來越高?

汽車突然油耗增高，一定有以下這幾方面的原因，

第一，發動機積碳太多，導致的油耗增加，這種情況一般是車輛行駛三萬公里以后容易出現積碳過多的現象，建議清理一下節氣門和車輛發動機積碳。

第二，點火系統故障導致的油耗增加，這種情況一般都是火花塞老化間隙過大或者是點火線圈損壞導致的發動機缺缸的現象，這個需要及時檢查一下火花塞的間隙，如果間隙過大的話，需要及時更換，然后用電腦做一下解碼，檢查一下點火線圈是不是有問題～若有問題需要及時更換

第三，發動機相關的傳感器或者是油路堵塞導致的油耗增加，這種情況建議及時更換汽油濾芯，然后清理一下噴油嘴，用電腦讀一些車輛發動機系統的故障代碼，重點檢查一下進氣壓力傳感器和氧傳感器有沒有故障～如有故障，需要對應更換損壞的零部件。