“馬沖高”更多細節披露 馬自達高管介紹兩階段戰略設想

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不久前，我們曾報道過馬自達將在北美地區向高端市場轉型的新聞，并且該公司也曾公布過一些面向高端市場的新車型。近日，馬自達北美地區新任首席執行官終于為這一目標的發展制定了一項正式計劃，并分享了該計劃的全部細節。

根據外媒的報道，馬自達北美運營部新任首席執行官湯姆·唐納利(Tom Donnelly)在采訪時詳細介紹了北美馬自達向高端市場轉型的計劃，其將整個轉型過程分為兩個大的步驟：第一步是推出新的高端車型，第二部則是未來朝著電動化進行轉變。

該計劃的第一階段將會推出CX-90和CX-70跨界車兩款車型。前者將在比德國豪華品牌更低的價格的同時，依舊帶來不錯的豪華感，并且它還具有馬自達一貫的高顏值外觀和直列六缸發動機所帶來的強大動力系統。不僅如此，它還提供了多種不同的配置供用戶選購。與此同時，CX-70的目標是打造一款體型更小、操控更靈活的SUV車型，該車將會在今年晚些時候在美國市場上市。

“CX-90是我們面向美國市場推出的最優秀的車輛。”唐納利說。“該車在外觀設計、車輛技術、動力總成等方面，都代表了馬自達的最頂尖水平，這也在一定程度上提升了品牌的知名度。”

計劃的第二階段則是讓馬自達在2030年實現全系列車型的電氣化。更具體地說，到2030年前，馬自達所有陣容中的每款車型，都將至少有一個全電動版本。考慮到他們目前唯一的電動汽車MX-30的續航里程只有100英里(161公里)，在此之前他們還有很多工作要做。不過唐納利卻不這么認為，在他看來，不是每個人都需要那么大的續航里程。

“我們認為較短的純電續航依舊會吸引部分用戶，100到150英里的續航范圍正是他們所需要的，而MX-30可以實現。由于我們都很清楚的所有焦慮和原因，那些還沒有準備好購買純電車型的用戶，插電式混動將會是他們邁出的第一步。”