數據顯示,2024年,該班列運行線路達25條,全年開行2619列,同比增長10%;發運213996個標箱,同比增長9.9%;輻射歐亞大陸50多個國家160多個城市,到達境外站點100多個。僅2025年1月,該班列累計開行306列,發送25536標箱,同比增長6.6%。
依陸出境,金華建強中歐班列集結中心。僅去年,當地就謀劃推動了陸港重大項目74個,總投資2871.9億元。
在金華華東國際聯運港中歐班列集結中心項目施工現場,今年春節同樣繁忙,每天有上百臺大型設備同時工作。該項目總投資106億元,是浙江中歐班列增點擴線的核心項目,建成后,將把浙江中歐班列年發運能力提高到1萬列。
2024年12月,《浙江省義烏市深化國際貿易綜合改革總體方案》的發布,進一步推動金華在“買全球賣全球”上雙向發力。
據金華海關數據顯示,2024年,金華外貿出口額達7719.2億元,同比增長16.4%,占浙江全省的19.8%,創歷史新高。
“從進出口比例看,金華的進口數據大致是出口的十分之一。在深化國貿改革大背景下,尋找新領域的突破口至關重要。”金華市商務局相關負責人表示。
為此,金華迅速落地首單進口貿易創新發展試點,3類進口商品檢測認證效率提升75%,費用成本下降15%至30%。得益于這項試點,小商戶也能輕松做起進口生意。(完)